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變壓器有載調壓技術(shù)的智能化趨勢
發布時間：2015/11/2 15:27:54
智能電網是未來(lái)電網的發展方向，需要設備的智能化發展來(lái)适應。而有載分(fēn)接開關作(zuò)爲電力變壓器核心工(gōng)作(zuò)部件(jiàn)之一，其在線監測、智能調控的技術(shù)發展較快(kuài)，變壓器有載調壓技術(shù)的智能化發展代表了國(guó)内智能調壓領域的最新方向。
在我國(guó)，變壓器有載調壓技術(shù)廣泛用于配電系統，在發電廠(chǎng)的升壓變壓器中也有應用。目前，電力系統新增的大(dà)型電力變壓器都(dōu)采用有載調壓器，并配置完善的低壓配電網絡結構和足夠的無功補償容量，以使電網安全運行，滿足客戶對電能質量的要求。
有載調壓變壓器在電力系統中有着重要的作(zuò)用，它不僅能穩定負荷中心電壓，而且也是聯絡電網、調整負載潮流、改善無功分(fēn)配等不可(kě)缺少的重要設備。其基本原理(lǐ)是從(cóng)變壓器某一側的線圈中引出若幹分(fēn)接頭，通過有載分(fēn)接開關，在不切斷負荷電流的情況下，由一分(fēn)接頭切換到另一分(fēn)接頭，以變換有效匝數，達到調節電壓的目的。
問(wèn)題負調壓降低系統穩定性
我國(guó)部分(fēn)地、縣級110千伏變電所的變壓器由于曆史原因，多采用無勵磁調壓變壓器。采用無勵磁調壓變壓器有幾個弊端，一是需要一定的停電時間來(lái)作(zuò)調整，幹擾了正常生(shēng)産，影(yǐng)響了正常供電;二是調整次數受限制，僅能作(zuò)階段性或季節性調整，不能随時進行，對每天電量峰谷變化所引起的電壓波動處理(lǐ)能力有限;三是經常操作(zuò)無勵磁分(fēn)接開關，密封件(jiàn)易受損造成漏油。現階段，比較可(kě)行的辦法就(jiù)是對變壓器進行改造實現有載調壓。
據統計(jì)，如(rú)果更換或改裝一台有載調壓變壓器，當合理(lǐ)調整無功負載時，可(kě)以增加相(xiàng)當的無功設備。因此可(kě)以說(shuō)，有載調壓變壓器不僅是保證現代化電力系統供電質量的關鍵設備，同時也可(kě)以用來(lái)改造舊電力系統，産生(shēng)很大(dà)的經濟效益。
但(dàn)近些年(nián)來(lái)，有載分(fēn)接開關在運行中出現了一些異常情況。傳統的有載調壓變壓器，采用機(jī)械式調壓分(fēn)接開關，存在許多問(wèn)題，如(rú)産生(shēng)電弧、動作(zuò)速度慢(màn)、維護不便、故障率高等。
有載調壓應該根據電力系統的實際運行狀态進行動态調節，避免故障下調壓。研究表明，有載調壓變壓器在系統出現大(dà)擾動時動作(zuò)，會導緻系統的負荷過重，從(cóng)而産生(shēng)負調壓效應，降低系統的穩定性。因此，如(rú)何及時地診斷系統的故障，保證有載調壓分(fēn)接頭能正确動作(zuò)和閉鎖，也是當前新型有載調壓變壓器亟待解決的問(wèn)題。
趨勢控制系統智能化是關鍵
目前，真空有載分(fēn)接開關是變壓器有載調壓的主力産品。未來(lái)，智能化發展無疑是從(cóng)控制方面突破。需要具備智能化的控制系統，包括計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制、自(zì)動調壓、并聯功能、各種信号輸出等。
現在，新型有載分(fēn)接開關的電動操作(zuò)機(jī)構采用非接觸式高精度巨磁技術(shù)傳感器代傳統信号發生(shēng)器，克服了傳統信号發生(shēng)器容易變形、氧化、磨損的缺點。與此匹配的信号傳輸更可(kě)通過光(guāng)纖、網絡完成，特别是光(guāng)纖傳輸，更因其無電源和信号衰減，不受傳輸距離(lí)的影(yǐng)響，接線可(kě)靠簡便;數據以光(guāng)信号方式進行傳輸，抗電磁幹擾能力強。
同時，現在新型電動機(jī)構采用模塊化設計(jì)、積木式搭建，采用新的直插式端子技術(shù)，使得(de)電纜的接線和拆線相(xiàng)當容易，适用于同類分(fēn)接開關電動機(jī)構的改造與升級，爲變壓器有載分(fēn)接開關改造提供了全新的解決方案。
充分(fēn)利用先進的電子技術(shù)，将所有的功能要求集于一體(tǐ)，首先提高了經濟效益，就(jiù)不會再有爲了滿足各種功能而配置多台控制器;電子産品設計(jì)改動方便，設計(jì)者可(kě)根據實際需求改動程序及控制方式，其通用、可(kě)靠、智能的特點，将最大(dà)地滿足電網智能化發展的需求。
